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直流電子負(fù)載在汽車行業(yè)的測試功能
1、功能概述：
電子產(chǎn)品的任何測試，都會有對于測試精度還有處理速度的要求。而在汽車發(fā)電機(jī)的測試中，由于發(fā)電機(jī)的啟動是一個短時間的過程，而在這個較短的時間內(nèi)，在發(fā)電機(jī)的內(nèi)部又會產(chǎn)生較大的變化。在這樣的情況下，工程師們當(dāng)然會關(guān)注測試儀器的采樣和記錄數(shù)據(jù)的速率。直流電子負(fù)載都是采用最新的CPU控制技術(shù)，儀器內(nèi)部采樣速率比較高，數(shù)據(jù)更新速率也很快，電壓/電流的量測速率能夠高達(dá)50KHZ，它的分辨率還可高達(dá)0.1mV/0.01mA，這樣在發(fā)電機(jī)的測試中，它就完全可以確保測試的精確性。同時，測試過程中的數(shù)據(jù)，如電壓、電流、功率等會實時顯示在儀器面板上，方便實時觀測和記錄，及時發(fā)現(xiàn)異常。數(shù)字式的操作界面，也方便設(shè)定測試數(shù)據(jù)。
2、功率可選：
在測試汽車發(fā)電機(jī)時，不同的測試對功率也會有不同的要求，如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產(chǎn)品，其在功能、操作等方面的差異，會引起進(jìn)行實驗的工程師相當(dāng)?shù)牟槐?。別看電子負(fù)載體積很小，單路功率從150W到50KW，最大功率可以達(dá)到300KW.所以它完全能夠覆蓋到寬廣的功率范圍，滿足多種測試，這樣一來，就給不管是設(shè)備選型還是實驗操作，都帶來了極大的方便。
3、多種工作模式：
在汽車發(fā)電機(jī)的測試中，有一項發(fā)電機(jī)負(fù)載性能的測試。在這一項測試中，要求電子負(fù)載能夠模擬發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速，才能得到完善的測試結(jié)果。該系列的直流電子負(fù)載有多種工作模式可以選擇，比如針對發(fā)電機(jī)的負(fù)載性能測試這一項，既可以工作在CC模式下，也可以工作在CV模式下，兩種模式都可以模擬發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速，從而協(xié)助工程師獲得完善的測試結(jié)果。
4、List功能：
除了模擬發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速，模擬每一個不同的轉(zhuǎn)速下流過發(fā)電機(jī)的電流也是重要的實驗項目。通過這兩個重要的實驗數(shù)據(jù)，才能夠描繪出轉(zhuǎn)速與電流變化的曲線，從而找出兩者的關(guān)系。直流電子負(fù)載帶有l(wèi)ist功能，可以直接在面板上編輯電流和電壓波形，模擬不同轉(zhuǎn)速下發(fā)電機(jī)的電流狀態(tài)
除了在面板上編輯波形，當(dāng)然也可以通過計算機(jī)來進(jìn)行控制。這樣就使得操作更加靈活可變。
5、模擬感性或容性負(fù)載：
通常汽車發(fā)電機(jī)所帶的載并不是純阻性的負(fù)載，可能是感性或容性的電子負(fù)載。電子負(fù)載還有CZ模式，可以滿足模擬感性或容性負(fù)載的需求。
6、多種接口支持快速通信：
汽車發(fā)電機(jī)在啟動時會瞬間產(chǎn)生一個大電流，在用計算機(jī)操作電子負(fù)載時，如果通信比較慢，就很難抓取到這個瞬間大電流的數(shù)據(jù)。直流電子負(fù)載，在它的背面有很多標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口。這些標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口包括RS232，USB，GPIB以及Ether Net等，可以支持多種通信功能，通信時間最快可以達(dá)到5ms，能夠采集到發(fā)電機(jī)啟動瞬間的大電流的狀態(tài)，和工作過程中的更多數(shù)據(jù)。
7、更多應(yīng)用優(yōu)勢：
直流電子負(fù)載具有OCP/OVP/OPP/OTP及極性反接保護(hù)功能，可以防止在測試過程中損壞測試的設(shè)備。它也方便于二次開發(fā)，計算機(jī)可以將測試過程中的電壓和電流狀態(tài)以曲線的形式描繪出來，方便后期分析數(shù)據(jù)。
